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Internationale Yacht Überführungen :
Kapitän Hansen und seine Crew bieten Yacht (Jacht)-Überführungen, weltweit mit Berufshaftpflicht-Versicherung !
Hansen KG kann die Überführung für Ihr Schiff in allen Schritten planen und mit Skipper und Crew ausführen, oder Sie als erfahrene Crew begleiten.
WIR BIETEN IHNEN:
Professionelle Ausführung aller Überführungen
- Jede Überführung wird von unserem professionellen Team Schritt für Schritt durchgeplant. Kapitaen HANSEN KG bietet Ihnen gerne ein "Rundum-Paket" in dem für jedes Detail gesorgt ist.
Preise :
pro Tag pro Crew-Mitglied 200,00 €/Tag
Skipper 300,00 € pro Tag (24h)
oder ersatzweise 6,00 € pro Meile
Checkliste + Ersatzteilpacks zur Überführung einer Yacht
Dokumente:
Original: Versicherungen Haftpflicht/Teil/Vollkasko
Original: Int. Bootschein bzw. Flaggenzertifikat
Zulassung Funkbude
Eintrag MMSI in GMDSS-VHF und sonstige Sender überprüfen
Erklärung, dass der Skipper berechtigt ist, das Schiff zu überführen
Maschine und Getriebe:
Fristenheft einsehen (meist nicht vorhanden)
Zahnriemen Maschine, ist der Service-Datum überschritten (Handbuch) ??
Haupt- + Vorfilter wechseln
Öl + Ölfilter wechseln
Keilriemen wechseln
Impeller kontrollieren, ggf. wechseln
Kühlwasser auf Salz und Additive (Frostschutz) prüfen
Bei Saildrive: Ölwechselintervalle nachschauen und ggf. Ölwechsel machen lassen !! Quittung, insbesondere welches Öl verwendet wurde: aufbewahren !!
Entlüftungsventil Schwanenhals, Ventil zum Ausgleichsbehälter kontrollieren
Alle Seeventile auf Gängigkeit prüfen, ebenso die Schlauchverbindungen
Filter der Bilgenpumpe reinigen, Pumpe(n) testen
Ruderanlage:
Kokerdichtigkeit
Seilspannung am Quadranten
Kette auf Schmierung kontrollieren
Festigkeit beim Ruderrad kontrollieren (macht es Achter?)
Ölstand bei Hydraulik kontrollieren
Schmierung Autopilot
Keilriemen Reserve Autopilot, falls nicht hydr. oder elektr.
Ankerwinsch:
Ölstand
Schmierung
Funktionstest
Lichter:
Kontrolle aller Lichter
Abdichtungen prüfen
Rigg:
Alle Wanten und Stage sowie alle Splinte
Gängigkeit aller Reffeinrichtungen (Teflonspray)
Elektrik:
Ladung der Lichtmaschine
Gibt es unzulässige Überbrückungen
Zustand der Batterien
Betriebsstoffe Ersatz:
1 Füllung Maschinenöl
1 Füllung Getriebeöl
Hydrauliköl
Dest. Wasser, wenn Säurebatterien und für den Süsswasserkreislauf
Frostschutzmittel bzw. Kühllmittel (Süsswasserkreislauf)
säurefreies Fett
2 Büchsen WD-40
1 Flasche Teflonspray
Stahlputzmittel + Schwämme
Gas zum Kochen
Schlauchbinder
Ersatzteile:
Vor- + Hauptfilter (2x pro Maschine)
Impeller + Dichtung (2x pro Maschine)
1 Thermostat + Dichtung
Keilriemen (2x pro Maschine)
Splinte fürs Rigg
2 Reservelampen für jedes Pos-Licht
Sonstiges:
alle voraussichtlich nötigen National- und Signal-Flaggen
Schläuche + großer + kleiner Trichter
Pumpe zum Ölwechseln
Motorraumlampe + genügend Kabel
Elektrokabel
Holzstopfen
Schraubenkasten
Bändselschapp
Taschenlampen, Batterien, Ladegerät
Suchscheinwerfer, Batterien
Segel-Reparatur-Kit + Segelhandschuh, verschiedene Nadeln
Kanister für Dieselreserve
Watercleaner
Werkzeug:
Equipment für Ölwechsel (Maschine + Getriebe)
Multimeter
2 Schlüsselsätze (kontern!!)
3 Schraubenzieher verschiedener Größen
für Langfahrt siehe vollständige Liste: Ersatzteile
Bordapotheke:
Antibiotika-Bomben
Mittel gegen Salmonellen
Desinfektionsmittel f. Wunden
Skalpell
Betäubungsmittel (morphine)
Schmerztabletten (Zähne + Ohren)
Verband-Material
Seenotrettungsmittel:
Pistole
Raketen (Datum)
Signalmunition (Datum)
Epirb (Cospas-SarSat 406 MHz, Homing-Signal und GPS)
Rettungsinsel (Datum)
Lifebelts + Schwimmwesten
Tauchersack für Pässe etc.
Navigation:
Sextant, HO249, NJ
***alle*** Papierkarten
Handbücher
UKW
Navtex
KW Sender + Empfänger oder Satellitentelefon + Ladegerät oder Sailmail
Funkdienste + Frequenzen
Sat-Tel (freigeschaltet für die gesamte Reisedauer)
Küche:
Schnellkochtopf
Plastiknäpfe (statt Teller)
rutschfeste Tücher
Feuerzeuge (piezoelektrisch - ohne Feuerstein)Gaspullen
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